青岛地铁准赔钱!
2015-11-19 07:58:57
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车厢如此花哨你晕不晕?

 

 

我敢断言:青岛地铁准赔钱!

 

——二扯青岛地铁 

 

毛牧青的扯淡

 

     青岛地铁3号线八字一撇还未迈出,就传来不祥的预兆:

    近日,青岛地铁拟起步定价3元的传闻,已将本该喜悦庆贺本市又一显耀的心情打入冰窖。也就是说,国内二线城市领头羊青岛市民的工资还不及山东省内二线城市临沂,地铁票价却与全国一线的北上广深大城市齐头并进,还他妈有何心境唱赞歌?郁闷纠结昂

    11月10日,青岛物价局发布《关于制定青岛市轨道交通票制票价听证会相关事项的通知》,规定了11月25日听证会的方案要点和人选等事项。刚刚知情人流出的听证人选,就令市民倍感不妙:除了必须参与的各相关部门领导、工作技术人员,新闻记者20余人外,货真价实的市民只有5人列旁听资格。要说听证会为何市民代表少得可怜,不是市民缺乏维权意识,也不是知情权素质差,而是历来代表人选“长官意志”表现浓厚,把个听证会弄得神秘化复杂化模式化同一化,抑或把极少数市民代表当猴耍所致。据有人爆料:有位听证会代表,已经三度“代表青岛人民”,看来是官方钦定的“听证专业户”……切!如此这般的霸王条款官方忽悠听证会,与先前那些事关民生水电气等等涨价的走过场“听证会”又何区别?这不是拿市民当彪子耍吗?

    这还没完,扯鸡巴蛋的事还在后头。

    刚不久,市交通委综合运管处堂而皇之告诉青岛媒体:在明年底地铁3号线全线通车后,交通委将根据客流情况对原有公交线路进行调整,如与3号线南段站点与26路公交线完全重合,3号线全线通车后将取消26路线。

    这一消息更炸了窝!

    大家知道,26路是我市一条重要交通和旅游观光老线,每天运力属于中上,旺季和高峰时段拥挤,全程18站票价一元。这条老线对青岛市民而言感情笃深,若取消市民尤其是“老青岛”肯定不会轻易算完。 所以说取消26路是在强奸民意,是与市民需求于不顾的强权,是一些领导不了解民情长期脱离群众的霸王作风的流露。

    当然,我敢打赌,未来26公交线绝对取消不了,被冷落的只能是3号地铁线。我相信不久,某些瞎咧咧的部门会感觉嘴没把住门神说六道啦,会赶紧出头声明那只是意向估计,不会取消26路的。不信你就等着瞧。

    而明年开通的3号地铁线南端,与26路线重合的里程相当26路全线的一半长,站点只有6个,却要乘客花上3块钱。我不知道这地铁是为人民服务,还是为人民币服务;是为民生出行方便,还是为政绩所绑架?如今不顾市民传统需求和票价实惠的现实,却要让位于票价高出好几倍的地铁,不知我们的公仆是不是当年学数学不及格,抑或是吃错了药?

    再诸如市里通往李村、沧口和火车北站的几十条公交车线路,单程一二十公里去趟也不过一块钱就OK了。我在《扯扯青岛地铁》就谈过:我曾乘过多路去那里,低峰时乘客不过刚满座甚至空座,高峰时也不太拥挤。瘸腿的3号线仅12公里需要花3块甚至更多。大约除了地铁刚开张少数人图新鲜花大钱去尝尝鲜外,一旦几天后地铁就会冷清。

    道理很简单:市民不是傻逼,不会拿3—6块钱去买1块的同等物品。

    说来 3号线除了老市里一段路,周边尤其北部多为新开发地域,几乎没有密集的居民区,企业学校更是凤毛麟角,而且平日与这条线平行的几条公交车乘客也不是太多。它更远不及1号线、2号线平行的公交车流量。可为什么要优先开通3号线呢?我认为这里除了相对其它线开发比较,地下、地面纠纷少容易开展工程外,屁股决定脑袋的“面子工程”思维占了主要因素;更重要的是大约是想借3号线早开通,拉动东北部的房地产业彰显“冒号”的伟业吧。

    青岛是个900万人口大城市,仅市区超过300万。但市区狭窄人口密度大,一般市区公交车票除空调车外大都在一元。未来在市区内出行乘地铁,除了有急事赶时间,或遭遇雨雪天气,大凡摸潮水的青岛市民,大约不会轻易出高价去坐地铁的。对有车族市民,在算清费用多寡之后,也不会让私家车在家闲置着生锈滴。

    青岛地铁未来不会出现一条像北京地铁1、2、6、10号线,上海地铁1、2、6、8号线,深圳地铁3号线那般的拥挤线路,只能是空驶悠闲的多,力争不太赔钱的保底思维的多,市民无奈显摆口气的多。如此而已。

    所以我敢打赌:青岛地铁一旦上马运行,绝不会赚钱只能赔本。若是地铁上市,其股票绝对是个陷阱。

    我敢打包票:未来再建造的十几条地铁,命运绝不会比3号线强。也就是说,破除千难万险的“大跃进”建地铁的宏伟大业,就像“举国体制”耗费巨资大兴土木搞的庞大设施和建筑,大呼隆一月半月的热闹后,N亿的投放最终多为打水漂,落得个“旧时王谢堂前燕”入不敷出冷清下场。

    成本回收、司乘工资、能源消耗、定时保养等等费用的拖累,注定是个赔本的买卖。甚至可以说,一些线路未卜先知,未出世就已经在娘胎废了。我这绝非泼冷水……

    看来青岛市的高层见多识广国外考察丰富了自身视角,高屋建瓴势如破竹,让“高大上”屁股思维冲昏本土实情,急于与国际接轨显赫政绩,却忘了特色下的国情市情。

    相信看上去很美的青岛地铁梦,不久会在诸多意想不到的问题面前手忙脚乱,尽管勉强实现却让人高兴不起来。我不知道纳税人无奈埋单的半拉子“政绩”,未来出现问题会不会有人主动出面自责,会不会有人被追责。但我知道,这些一窝蜂扎堆的“地铁工程”出台,都是“一班人”打着“人民交通为人民”服务宗旨旗号的……

                        2015年11月18日早

 

   链接扯扯青岛地铁(一)

  

 

 

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